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包頭冶金設備液壓缸主要包括缸筒.活塞桿.缸蓋、活塞，其中缸蓋材料會因壓力而異，一般低壓鑄件。中低壓使用。HT300灰鐵，中高壓35.45鋼。當氣缸蓋本身是活塞桿的導向套時。氣缸蓋是鑄鐵。同時，黃銅應在導向表面熔化.青銅或其他耐磨材料。在缸蓋內壓入導套結構時，導套應為耐磨鑄鐵.青銅或黃銅。
氣缸活塞常用材料耐磨鑄鐵.灰鑄鐵(HT300.HT350).鋼與鋁合金、活塞與活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm。缸筒常用材料為20.35.45號無縫鋼管，鋼管經過打磨或滾壓，達到0.4μm內部粗糙度要求。低壓缸可采用20號鋼管，高壓缸可采用45號鋼管?；钊麠U有兩種:實心桿和空心桿?？招幕钊麠U的一端需要留出焊接和熱處理時使用的通風孔。實心活塞桿材料為35.45鋼，空心活塞桿材料為35.45無縫鋼管?；钊麠U粗加工后調質至印度229~285HB，高頻淬火。硬度為45~555HRC。
對于液壓缸來說。液壓油也很重要。液壓油是利用液壓能的液壓系統使用的液壓介質。液壓油是油缸正常運行不可缺少的，所以油的使用狀態很重要。但需要注意的是。啟動前檢查油位，檢查各油路是否處于正確的待機狀態。機器快速運轉5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡。如果是新車或新液壓油，油標中的氣泡在快速時是正常的，只有氣泡消失后才能允許機器工作。同時，密切注意油溫。液壓缸工作一段時間后，如果油溫過高，建議停機休息，油溫正常后再重新工作，以增加系統和油的使用期限。
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